Předmět Aerodynamika, konstrukce a systémy letadel 4 (AKSL4)

Na serveru studentino.cz naleznete nejrůznější studijní materiály: zápisky z přednášek nebo cvičení, vzorové testy, seminární práce, domácí úkoly a další z předmětu AKSL4 - Aerodynamika, konstrukce a systémy letadel 4, Fakulta strojní, Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava (VŠB-TU).

Materiál	Typ	Datum	Počet stažení

Cíl

Cílem bakalářského studia obor „Technologie údržby letecké techniky“ – seznámit studenty s problematikou uvedenéhopředmětu AERODYNAMIKA KONSTRUKCE A SYSTÉMY LETADEL 4 (AKSL 4). Naučit studenty teoretickým základům nutným propraxi v prostředí údržby letadel. Pochopit a aplikovat jednotlivé části osnovy v souladu s nařízenými evropskýminormami. Dále seznámit studenty s konstrukcemi vyskytujícími se u velkých dopravních letadel a jejich vybavením,zejména letadlovými systémy.

Osnova

Obecné fyziologické požadavky pro pobyt člověka ve velkých letových výškách. Dodávka vzduchu a možné palubní zdrojedodávky vzduchu zahrnující odebírání vzduchu ze systému pohonné jednotky letounu, pomocného energetického zdrojeAPU a pozemní zdroje vzduchuVšeobecné požadavky kladené na palubní klimatizaci kabiny moderního dopravního letounu. Provedení a konstrukceklimatizačních systémů letounu, požadavky kladené na správnou činnost uvedeného zařízení s ohledem na rozvodnýsystém, oběh vzduchu a vodních par. Ovládání systému řízení oběhu vzduchu, teploty a vlhkosti včetně bezpečnostníchprvkůSystémy „Integrované modulové avioniky (ATA 42)“ funkce integrované do IMA do nichž patří: Řízení odběru vzduchu,ovládání jeho tlaku a teploty při ventilaci a ovládání prostoru avioniky, pilotního prostoru, apod. Směrovač propojeníavioniky, řízení elektrického zatížení, sledování jističe, elektrický systém BITE, řízení paliva, ovládání brzd,ovládání řízení, vysouvání a zasouvání přistávacího zařízení, indikace tlaku pneumatik, indikace tlaku oleje, sledováníteploty brzd atd. (Přednáška + Bak. práce; Ing. Pavol Špirko)Přístrojové systémy velkých dopravních letadel. Systémy pitotstatické - Výškoměr, Rychloměr, Variometr, Machmetr.Systémy gyroskopické - Umělý horizont, Povelový ukazatel letové polohy, Ukazatel směru letu, Indikátor horizontálnísituace, Zatáčkoměr s indikací skluzu (přístroj pro koordinovanou zatáčku). Kompasy - S přímým čtením, S dálkovým přenosem, Indikace úhlu náběhu, systémy Signalizace přetažení a Další indikačnísystémy použité na moderních dopravních letadlech„Informační systémy (ATA 46)“ moderních dopravních letadel. Jednotky a součásti sloužící k ukládání, aktualizacia čtení digitálních informací tradičně poskytovaných (papír, mikrofiše). Patří sem jednotky s funkcí ukládání ačtení informací, jako je velkokapacitní úložiště a ovladač elektronického systému dokumentace. Nepatří sem jednotkya součásti zastavěné k jiným účelům a sdílené s jinými systémy, jako je palubní tiskárna nebo zobrazovač k obecnémupoužití. (Přednáška Ing. Karel Przeczek)Velké dopravní letouny a jejich elektrický systém - Zástavba a obsluha baterií, Zdroje stejnosměrného proudu, Zdrojestřídavého proudu, Nouzové zdroje elektr. energie, Regulace napětí, Rozvod elektrické energie, Měniče, Transformátory,Usměrňovače, Ochrana obvodů, Externí (pozemní zdroj). (Přednáška Ing. Karel Przeczek)Vybavení a zařízení dopravního letounu - Požadavky na nouzová vybavení, Sedadla (vícebodové a dvoubodové pásy).Uspořádání kabin dopravních letounů, Uspořádání vybavení, Zástavba zařízení kabiny - Zábavné zařízení v kabině,Zástavba palubního bufetu, Vybavení na manipulaci s nákladem a jeho upevnění, SchodyPalubní systémy (ATA 44)“ zařízení umožňující přenos hlasu, dat, hudby a videa (k zábavě cestujících) dále komunikaciuvnitř letadla a služby palubní sítě (mezi kabinou letadla s pozemními stanicemi). Propojení datových systémů přesrozhraní (posádka / palubní průvodčí a systémy kabiny). Výměna dat s různě propojenými celky (LRU) a jejich propojenís panely používanými palubním průvodčím. (Přednáška + Bak. práce; pan Marcel Foltas)Systémy primárního řízení letu velkých letadel s použitím řízení pomocí - Křidélek, Výškového kormidla, Směrovéhokormidla, další možná použití řízení pomoci Spojleru. Funkce vyvážení a jeho ovládání, Aktivní vyvážení letadlaSystémy sekundárního řízení letu velkých letadel s použitím prostředků na zvýšení vztlaku, Rušení vztlaku, aerodynamickébrzdy. Systémy řízení - ruční, hydraulické, pneumatické, elektrické. Servořízení dálkově ovládané elektrickýmiimpulzy. Umělý cit, tlumení bočních kmitů, systém vyvážení podle Machova čísla, omezovač výchylky směrového kormidla,blokování kormidla. Vyvážení a seřízení. Systém ochranné signalizace přetaženíUspořádání palivového systému u moderních dopravních letadel - Palivové nádrže a jejich propojení. Systémy dodávkypaliva uvnitř letounu. Vypouštění paliva za letu, odvzdušňování palivového systému a odpouštění paliva. Dodávkaa přečerpávání paliva z opačné strany. Indikace a výstrahy uvnitř palivové soustavy. Doplňování a odčerpávání paliva.Podélné vyvážení v rámci palivového systémuHydraulický systém a jeho uspořádání na velkých letounech. Použití hydraulických kapalin a požadavky na ně kladené.Hydraulické nádrže a akumulátory. Vytváření tlaku - Elektricky, Mechanicky, Pneumaticky. Vytváření nouzového tlaku.Regulace tlaku v hydraulických soustavách. Rozvod energie. Indikační a výstražné systémy. Vzájemné propojení sjinými systémy. (Přednáška Ing. Petr Kolarczyk)Reálná přednáška u velkého dopravního letounu v údržbovém prostředí opravárenského hangáru na letišti Mošnov sezaměřením na prohlídku veškerých systémů moderního dopravního letounu. (Přednáška; Ing. Pavol Špirko)

Literatura

Slavík, S. a kol. Aerodynamika, konstrukce a systémy letounů. Brno: CERM s.r.o. 2005. 600 s.

Požadavky

Žádné

Garant

Ing. Rostislav Horecký, Ph.D.

Vyučující

Ing. Rostislav Horecký, Ph.D.Ing. Jiří Hořínka