13 (9B) - Světová doprava

13) SVĚTOVÁ DOPRAVA

• Přeprava osob (terciér) a nákladů (sekundér)

• Patří k jednomu z nejdynamičtěji se rozvíjejících odvětví, významnou složkou ekonomiky

• Nerovnoměrné rozložení, má vliv na rozmístění hospodářských aktivit, které pak mají zpětně vliv na dopravu

• Doprava zaměstnává 4 % ekonomicky aktivních obyvatel světa, ve vyspělých státech až 10 %

• Dopravu na daném území ovlivňují přírodní podmínky (přičemž tento vliv člověk dnes umí téměř eliminovat) a socioekonomičtí činitelé (výkonnost hospodářství či výroba)

• Dělení

  • Pravidelná (linková) x nepravidelná

  • Hromadná x individuální

ZÁKLADNÍ SLOŽKY

• Dopravní cesty: silnice, železniční tratě, vnitrozemské vodní cesty, letové koridory, potrubí

• Dopravní prostředky: auta, autobusy, vlaky, lodě, letadla, lanovky

• Dopravní uzly: nádraží, letiště, přístavy, kontejnerová překladiště, ropné terminály, přestupní terminály VHD (příměstský vlak-BUS-TRAM…)

HODNOCENÍ ÚROVNĚ A INTENZITY DOPRAVY, JEJÍ METODIKA

• Měří se obecně hustotou dopravní sítě, rychlostí, spolehlivostí a intenzitou

• Specifickými pojmy jsou:

  • Osobokilometr – představuje přepravu jedné osoby na vzdálenost jednoho kilometru (součin o*km)

  • Tunokilometr – označuje přepravu jedné tuny na vzdálenost jednoho kilometru (součin tuny*km)

  • Intenzita dopravy – množství dopravních prostředků, které projedou určitým úsekem za časovou j.

  • Automobilizace – počet osob v zemi na jeden automobil (vévodí Kanada, USA, Austrálie, Nový Zéland, Japonsko, Francie, Itálie)

SOUČASNÉ VÝVOJOVÉ TENDENCE

• Kvůli zrychlování, celkové modernizaci a poklesu nákladů ztrácí doprava pozici jednoho z hlavních lokalizačních činitelů hospodářství

• Roste naopak role dopravy jako organizátora moderního ekonomického prostoru

• Významně se zvyšuje hustota dopravní sítě a zároveň také počet dopravních prostředků, tj. Celkově roste intenzita dopravy

• Nejkvalitnější a nejrychlejší dopravní cesty jsou zpravidla součástí koridorů v rámci jednotlivých kontinentů, na koridory je dále navázána další lokální doprava

• Celkově dochází ke zrychlení především přepravy osob

• Důležitým trendem jsou multimodální terminály a výměnné nástavby – kontejnery

SILNIČNÍ DOPRAVA

• V posledních desetiletích prožívá dynamický rozvoj, roste význam individuální dopravy

• Tvoří přes 80 % světového výkonu v osobní dopravě (60 % individuální + 20 % veřejná)

• V nákladní výrazně zaostává za námořní dopravou a stále také za železnicí, má podíl cca 7 %

  • V případě nákladní dopravy se bavíme o tzv. Kombinované přepravě za využití kamionů

• Světová silniční síť se spolu s růstem automobilismu dále rozvíjí, a to především ve vyspělých a nově industrializovaných zemích

  • Dnes se staví především dálnice a rychlostní silnice, ty mají největší význam v severní Americe, západní Evropě (FRA, GER, ITA, GBR), Japonsku a Austrálii

  • V rozvojových zemích mají 2/3 silnic nezpevněný povrch, také tady ale roste automobilizace