4. Světová doprava a terciér, Česká republika - úvod

4. Světová doprava a terciér; Česká republika - úvod (Význam a členění dopravy, pevninská, námořní a letecká doprava, cestovní ruch a zahraniční obchod; poloha, rozloha, hranice, státní symboly, postavení, geologický vývoj, geomorfologické řešení)

Maturitní otázka č. 4 – Světová doprava a terciér/ Česká republika - úvod

Světová doprava a terciér

Význam a členění dopravy

- přeprava osob a zboží z místa na místo

• pevninská

• železniční

• automobilová

• potrubní

• vzdušná

• vodní

Rozmístění dopravy

- závislé hlavně na socioekonomických podmínkách

- rozmístění výrobních sil, rozvoje hospodářství

Délka dopravní sítě

- silnice 88%

- železnice 5%

- potrubní trasy 5%

- vnitrozemské vodní trasy (řeky) 2%

- všechny druhy osobní dopravy přepraví za rok přes bilion cestujících

- železnice dominují v Rusku, méně rozvinuté jsou automobily

- v Asii jsou v dopravě velké rozdíly

Dopady

- automobilová, železniční a letecká má negativní dopad na atmosféru

- námořní a vnitrozemská vodní působí negativně na hydrosféru

- potrubní má v případě havárii špatný dopad na litosféru

Automobilová doprava

- nejvíce rozšířená

- pohodlná

- doprava z domu do domu

- přepravují se jak osoby, tak náklady

- nejdelší dálnice vede z Aljašky do Chille (40 000km)

- nejhustší síť dálnic je v západní Evropě (státy Beneluxu)

- znečištění životního prostředí (snaha to omezit, propagace MHD)

- významné mosty:

• Oresund (Švédsko – Dánsko)

- nový

- jeden z největších mostů na světě, má dvě patra (silniční a železniční)

- postaven umělý ostrov, kvůli stavbě mostu

Železniční doprava

- přeprava hlavně nákladů

- je vázána na trať (koleje)

- zdlouhavá

- nejdelší je Transibiřská magistrála

- vede z Moskvy do Vladivostoku

- 3 druhy jízd => rychlá 7 dní, normální 10 dní, pomalá 3 týdny

- rychlovlaky

• Japonsko – rychlovlak Šinkanzen, Hikari (300 km/h)

• Čína – Maglev, magnetická levitace (500 km/h)

• Pendolino, TGV

Potrubní doprava

- ropovody a plynovody

- Rusko, USA, Střední Asie

Námořní doprava

- hlavně ze západní Evropy do severní Ameriky

- také z Asie do Evropy

- z východní Asie do severní Ameriky

- výhody = objemná

- nevýhody = pomalá, neekologická

- existují tzv. Země levné vlajky

- země, které propůjčují své vlajky k námořní dopravě

- většinou malé ostrovní nebo přímořské státy

- Řecko, Malta, Kypr, Panama

- hlavně ekonomické důvody pro obě strany

- přepravci – levnější poplatky – pojištění

- země = peníze za propůjčení vlajky

- největší přístavy světa

• Singapur

• Rotterdam

• Hamburg

• NY

• Hong Kong

Letecká doprava

- hlavně přeprava osob nebo zboží podléhající zkáze

- výhody => rychlost a bezpečnost

- hlavně západní Evropa a severní Amerika

- největším letištěm je Atlanta v USA (120 milionů lidí ročně)