M02 Technologie provádění zemních prací

Úprava příkopů 

Příkopy  dopravních  staveb  slouží  k odvodnění  pláně  a  k odvedení  podzemní  i 
povrchové vody stékající po svahu zářezu. Dna i stěny příkopů mají být rovné, 
plynulé  bez  prohlubin  a  vypuklin.  Profil  příkopů  upravujeme  stroji  se 
zařízením  na  zhotovování  příkopů.  Jedná  se  většinou  o  traktorové  rypadlo 
s měnitelným nastavením výložníku s korečky. 

Úprava pláně 

Pláň  odkopávek,  prokopávek  nebo  hloubených  vykopávek  se  upravuje  jako 
poslední  práce  před  rozprostřením  podkladních  vrstev  pod  vozovku  nebo  pod 
plošné  letištní  úpravy,  před  započetím  betonáže  základů  nebo  před 
rozprostřením štěrkového lože železničního svršku. 

Pro konečnou úpravu pláně užíváme zpravidla autogrejdru. 

2.7 

Násypy a hráze 

Násypy a hráze jsou zemní konstrukce, zřízené ze sypanin zcela nebo zčásti na 
povrchu  území.  Sypanina  je  výkopek  získaný  na  téže  nebo  jiné  stavbě 
z výkopů zemníků, skalních výlomů, tunelové rubaniny a nebo z průmyslových 
odpadů. Dokončený násyp s upravenými svahy a plání se nazývá hráz. 

Úprava podloží 

Dříve  než  se  zahájí  ukládání  sypaniny  do  násypu,  je  třeba  provést  přípravné 
práce. Přípravné práce jsou obdobné jako před zahájením výkopových prací. 

Poněvadž podloží  násypu  bude zatíženo vahou tělesa násypu a sedne,  je třeba 
je před založením násypu zpevnit válcováním. Někdy je podloží násypu natolik 
prosyceno vodou, že válcování není možné. Na takové podloží navezeme před