06 rampy_zábradlí

Kotvení zábradlí

-kotvení z boku do zdiva

-madlo – d

řevo, plast, kov se zarážkami

Ing. et Ing. Petr Kacálek

Rampy:

Šikmé rampy

-rampy jsou šikmé konstrukce, umož

ňující překonávání výškových rozdílů bez stupňovité 

úpravy

šikmé rampy d

ělíme na:

a) rampy pro p

ěší provoz

b) rampy pro provoz silni

čních motorových vozidel (zejména automobilů)

podle umíst

ění ve vztahu k budovám rozlišujeme:

a) rampy vnit

řní

b) rampy vn

ější

podle p

ůdorysného tvaru rozlišujeme:

a) rampy p

římé

b) rampy zak

řivené

Ing. et Ing. Petr Kacálek

Rampy:

Šikmé rampy pro chodce (ve

řejný pěší provoz)

- nutno respektovat ustanovení Vyhlášky 

č. 174, 1994 Sb., kterou se stanoví obecné technické 

požadavky, zabezpe

čující užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace

-sklon a délka ramene se m

ěří na výstupní čáře

-nejv

ětší délka ramene je 9 000 mm. Při větších délkách je třeba přerušit rameno vloženou 

podestou délky B

p min = 1 500 mm

-sklon ramene má být konstantní po celé jeho délce. Je-li výšková úrove

ň překonávána šikmou 

rampou se dv

ěma popř. více rameny, má být sklon všech ramen stejný

Nejv

ětší dovolený sklon ramene uvnitř budov smí být:

a) 1:12 (8,33 %); 

b) 1:8 (12,5 %), není-li délka ramene delší než 3 000 mm

-

na únikových cestách nesmí mít rameno sklon v

ětší než 1:8 (12,5 %)

-

nejv

ětší dovolený sklon ramene vně budovy smí být 1:12 (8,33 %).

Ing. et Ing. Petr Kacálek

Rampy:

Šikmé rampy pro chodce (ve

řejný pěší provoz)

Pr

ůchodná šířka ramen šikmých ramp

-Nejmenší pr

ůchodná šířka ramene B

p hlavních, vedlejších a únikových šikmých ramp musí být 

B

p min = 1 500 mm tak, aby byl umožněn současný pohyb a míjení osoby na invalidním vozíku 

s jinou osobou

Ing. et Ing. Petr Kacálek