M02 - Prvky dřevěných konstrukcí

ry mezi lamelami se k sob  p itla ují). Pro lepené lamelové nosníky jsou ne-

bezpe ná zejména tahová p í ná nap tí, která jsou p i v tších intenzitách jed-

nou z  astých p í in delaminace spár lepených nosník . 
 
Maximální nap tí v tahu kolmo k vlákn m ve vrcholové  ásti nosník  má spl-

ovat podmínku 

kde 

k dis 

sou initel, který zohled uje ú inek rozd lení nap tí ve  

vrcholové  ásti; 

k dis   =  1,4 

pro sedlové a zak ivené nosníky, 

k dis   = 1,7 

pro vyklenuté nosníky, 

V0 

srovnávací objem rovnající se  0,01 m3 , 

V 

objem vrcholové  ásti nosníku v  m3  (viz obr.2.8);  V  se  

uvažuje maximáln  hodnotou    2 Vb / 3,  kde  Vb  je celkový 

objem nosníku. 

σ t,90,d  návrhové nap tí v tahu kolmo k vlákn m vyvolané  

ohybovým momentem,které se ur í ze vztahu 

 
kde  
 
 

D ev né konstrukce 

p i emž 

hap , r  geometrické hodnoty definované na obr. 2.8, 

b 

ší ka pr ezu nosníku, 

Map, d   návrhová hodnota ohybového momentu ve vrcholovém pr ezu 

vypo tená  pro  nejnep ízniv jší  kombinaci  návrhových  zatížení 

podle kombina ních vzorc  uvedených v odst. 2.2. 

2.2.11  Dílce a prvky d ev ných konstrukcí 

V norm    SN P ENV 1995-1-1  jsou dále uvedeny obecné zásady a podmínky 

pro  posuzování  d ev ných  dílc   a  prvk .  Vzhledem  k  omezenému  rozsahu 

tohoto  textu  je  uvedena  zásadní  problematika  o  kterou  se  v  norm   jedná  a 

stru ná charakteristika.