TRANSFORMÁTORY

TRANSFORMÁTORY

-je elektrický netočivý stroj který umožňuje přenášet el. Energii z jednoho obvodu do jiného pomocí vzájemné elektromagnetické indukce.Používá se většinou pro přeměnu střídavého napětí (z vysokého na nízký) nebo pro galvanické oddělení obvodů od fáze.Transformátor se skládá z trafo plechů a ze dvou vinutí (sekundár a primár).

-princip činnosti transformátoru je měnit střídavý proud.Skládá se ze tří hlavních částí:vinutí,mag.obvod,izolace.Primár slouží k přeměně el.energie na magnetickou.Procházejícím proudem se vytváří magnetický tok.Tento tok je veden jádrem k sekundáru.Na sekundáru se indukuje napětí.Proto musí trafo pracovat se střídavým nebo pulsujícím proudem.Nemůže pracovat se stejnosměrným protože se u něj nemění magnetický tok-na sekundáru by nevzniklo napětí.

Druhy-dle počtu fází-jednofázové

-třífázové

-dle použití- autotransformátor

-rozptylový

-svařovací

-měřící

Trafo plechy-vyrábějí se z křemíkové oceli

-druhy: EI-plechy,L-plechy,M-plechy,UI-plechy

-v trafu jsou proto aby nevznikaly vířivé proudy

Vinutí-Vinutí pro malé síťové transformátory jsou zhotovována z lakovaných drátů různého průměru. Cívka se navíjí na cívkové tělísko závit po závitu a jednotlivé vrstvy vinutí jsou prokládány izolací. Povrch cívky je izolován lepenkou nebo plátnem. Většina síťových transformátorků se následně impregnuje vakuotlakovou impregnací. Čím je vinutí dimenzováno na vyšší napětí a větší proudy, tím je výroba cívek obtížnější.

Účinnost trafa-je poměr odevdaneho k přijatému činnému výkonu.Odevzdaný výkon oproti přijatému je menší o ztráty v železe.Ztráty v železe se u trafa měří při běhu naprázdno(není připojena zátěž).Ztráty ve vinutí se měří při zkratovaném výstupu.

Autotransformátor-jsou transformátory, u kterých se pro primární i sekundární vinutí používá stejná cívka. Z mechanického hlediska jde o cívku na železném jádře s odbočkami pro primární a pro sekundární napětí. Nevýhodou je, že při takové konstrukci přicházíme o galvanické oddělení primárního a sekundárního napětí. Odbočka sekundárního vinutí může být realizována pomocí pohyblivého jezdce, přičemž nastavením tohoto jezdce je pak možné regulovat velikost sekundárního napětí.Autotransformátory často najdeme v elektrických laboratořích, kde se používají jako regulovatelné zdroje střídavého napětí. Používá se také v dopravě při pohonu trakčních kolejových vozidel (elektrických lokomotiv), kde je hlavní výhodou menší hmotnost tohoto typu transformátoru.

Rozptylové trafo-jsou měkké zdroje napětí odolné proti zkratu

-použití-pro napájení světelných trubic

Svařovací trafo-musí vydržet zkrat při kontaktu před vytažením oblouku.Mají zapojenou tlumivku v sérii.Měli by mít pokud možno strmou výstupní napěťovou charakteristiku aby při změnách délky oblouku měnil svářecí proud jen málo.Maximální výstupní napětí je 70V.Proud je běžně regulovatelný do 150A.