Geografie světového zemědělství a dopravy

Vodní doprava

• přeprava po vodních cestách, kanálech, jezerech

• pomalá, ale nejlevnější - doprava velkých objemů na velké vzdálenosti (ropa, zemědělské plodiny, průmyslové výrobky…)

• vodní cesty: vnitrozemské a námořní

• námořní: interkontinentální a příbřežní

• nejvýznamnější doprava: Atlantik- spojení mezi Starým a Novým světem, trasy spojující Asii s Amerikou

• plavidla: malé lodě, středně velké lodě, velké zaoceánské parníky, trajektové lodě, tankery, lodě přepravující sypké materiály, univerzální lodě, kontejnerové lodě

• přístavy: dopravní uzly, překládka nákladu: Šanghaj, Singapur, Rotterdam, Hongkong, Antverpy, New Orleans, New York

• Linková přeprava-plují na pevně stanovených trasách

• výhody: nízké investiční přepravní náklady

• nevýhody: nízká rychlost přepravy

• nejdelší cesta: SNS, nejvýkonnější: USA, Rusko, Německo, Čína

• nejvýznamnější přeprava: řeka Rýn, Zambezi, Kongo, Nil, Niger, Dunaj, Volha

• oblast Velkých jezer, řeka sv. Vavřince-> spojení vnitrozemí a moře díky kanálu St. Lawrence Seaway

• vybudováno mnoho kanálů (Středoněmecký, Rýnsko-mohansko-dunajský)

Potrubní doprava

• vodovody, ropovody, plynovody, kanalizace

• přeprava informací

• hlavní ropovody a plynovody: z nalezišť k vývozním přístavům

• v USA: spojuje místo těžby při Mexickém zálivu a v Oklahomě s hlavním průmyslovým pásem (oblastí zpracovávání ropy)

• západní Evropy: spojuje dovozní přístavy s vnitrozemskými středisky zpracovávání ropy (Marseille - Ingolstadt, Rotterdam -Frankfurt nad Mohanem)

• Vznik: velká produkce a spotřeba ropy a zemního plynu (USA, SNS, Kanada)

• výrazně orientované na vývoz (Saúdská Arábie, Mexiko, Irán)

• rozsáhlé sítě plynovodů mají jen vyspělé země, rozvojové země ho vyvážejí

• nejdelší plynovody: SNS, Kanada, USA

• ropovod - Čechy dříve závislé na ropovodu Družba z Ruska, dnes dalším dodavatelem ropovod Ingolstadt z Německa