Odpovedi_Zaklady

17. Způsob dopravy betonové směsi do k-ce základu

Autodomíchávač s čerpadlem nebo kontejner (koš) zavěšený na autojeřábu.

18. V jakém případě je možné betonovat základ přímo do rýhy

U základů z prostého betonu do soudržné zeminy. Nikdy ne u ŽB kvůli nutnosti krytí výztuže!

19. Rozdíl mezi k-cí základu patka x pas x rošt. Jaký je max. poměr stran u základové patky

Patka: pod sloupy, max. poměr stran 2:3. Patka je geometricky kompaktnější než pas.

Pas: pod stěny nebo řady sloupů. Rošt: soustava křížících se pasů.

20. Jaké znáte hlubinné základy - Piloty (vrtané, vháněné), studny, kesony, podzemní stěny.

21. Rozdíl mezi pilotami vrtanými a pilotami vháněnými

Vrtané: zhotovení vrtu, armování, betonáž na místě.

Vháněné: prefabrikované, zarážené beraněním, zatlačováním, vplachováním nebo vibrováním.

22. Jakým způsobem vpravujeme do základové půdy tzv. vháněné piloty

Beraněním, vplachováním (tlaková voda), zatlačováním (hydraulicky), vibrováním. Po dosažení pevnosti betonu (po 4 týdnech).

23. Dělení vrtaných pilot dle statického působení - Opřené, vetknuté, plovoucí.

24. Kdy volíme zakládání na studních a na kesonech

V silně zvodnělých horninách, tam kde není možné použít běžné piloty, finančně i technicky náročné.

25. Kde navrhujeme a proč mikropiloty

Ve stísněných podmínkách, při podchycování objektů, při rekonstrukcích nebo zesilování základů. Přenášejí osová zatížení do hlubších vrstev.

26. Kde navrhujeme a proč podzemní stěny

Při zakládání pod úrovní HPV, při hlubokých výkopech. Slouží jako pažící k-ce i součást základů.