Geodetická příručka - část II

kapitola 2) 

Etapa  1992–současnost:  historické  změny  nastalé  po  17.listopadu 

1989 nastartovaly od roku 1992 vydání a úpravu řady zákonů a vyhlášek mají-
cích  přímý  vztah  k tvorbě  státního  mapového  díla  a  zajišťujících  řádnou  evi-
denci nemovitého majetku. Ve smyslu katastrálního zákona č. 344/1992  Sb. a 
dikcí vyhlášky  č. 190/1996 Sb. se stanovuje, že  při novém katastrálním řízení 
vzniká jako jeden z produktů mapové dílo, které vzhledem ke způsobu zpraco-
vání  má  jednoznačně  charakter  digitální  mapy.  Digitální  katastrální  mapa 
(DKM)  reprezentuje  soubor  geodetických  informací  katastrálního  operátu. 
DKM vzniká bud´ přímým měřením (velmi zřídka), ale i přepracováním (digi-
talizací)  stávajících  dříve  vyhotovených  číselných  a  analogových  map,  je-li 
zřejmá jejich vyhovující přesnost. Digitalizací sáhových katastrální map, které 
nesplňují požadavky na přesnost mapy z přímého měření (asi 70 % území na-
šeho  státu),  vznikaly  katastrální  mapy  digitalizované  (KM-D).  Podle  součas-
ných  předpisů  vznikají  digitalizací  sáhových  map  Digitalizované  katastrální 
mapy  (zkratka  DKM)  s kódem  kvality  až  8.  Podrobnosti  o  katastrálních  ma-
pách  budou  vysvětleny  v kapitole  věnované  Katastru  nemovitostí  ČR.  Zde  si 
dovolím  ještě  zde  citovat  známého  odborníka  na  tuto  problematiku  Ing.  Jana 
Bumbu:  „Přesnost  podkladové  mapy  zůstane  stejná,  ať  je  do  ní  prováděná 
změna zaměřená pomocí pentagonu a silonového pásma a zpracovaná v místní 
souřadnicové soustavě kapesní kalkulačkou, nebo je zaměřená totální stanicí x-
té  generace  s využitím  bodů  určených  pomocí  družicové  technologie  GPS  a 
zpracovaná poslední softwarovou verzí. Přesnost mapy jako výsledku převodu 
z jedné  formy  do  druhé  je  vždy  horší  nejlépe  rovna  v porovnání  s přesností 
původní  mapy.  V případě  transformace  do  jiné  zobrazovací  a  souřadnicové 
soustavy je  rozdíl ještě výraznější. Koneckonců  rychlost Stephensonovy loko-
motivy  Rocket  z roku  1829  se  také  nezvýší  poté,  co  ji  posadíme  na  kolejnice 
z kompozitních materiálů vyvinutých kosmickými technologiemi a její výbavu 
obohatíme o digitální tachometr se záznamovým zařízením a s možností počí-
tačového zpracování výsledků v různých režimech délkových a časových sou-
stav. Je prostě potřeba se smířit s tím, že současnou technickou úroveň dispo-
nibilních map nespraví z hlediska přesnosti žádná modelová úprava. Zpracová-
ní  současné  podoby  map  do  digitalizované  formy  je  pouze  diverzifikací  ar-
chaických údajů do počítačově řešitelných souborů. Kvalitativního skoku bude 
možno  docílit  pouze  obnovou  souboru  geodetických  informací  novým  mapo-
váním.  Je  logické,  že  za  současné  situace  politicko-společenské,  normativní,