5.Kola a pneumatiky - kopie

5. Kola a pneumatiky

- Funkce, hnací síla na kole, hlavní části, uložení kol

- Ráfky, výroba, druhy, značení

- Konstrukce, základní rozměry, porovnání plášťů diagonálních a radiálních

- Značení plášťů pro osobní automobily

Účel kola a pneumatiky:

- Nést hmotnost automobilu

- Přenášet na vozovku hnací moment

- Doplňovat pružící systém

- Prostřednictvím brzd přenášet na vozovku brzdný moment

- Udržovat automobil ve zvoleném směru jízdy

Hlavní části kola

Hlava kola

- Středová část kola

Disk

- Spojuje hlavu kola s ráfkem

- Přenáší hlavní zatížení

Ráfek

- Slouží pro uchycení pneumatiky

Pneumatika

- S duší

- Bez duše

Druhy disků

1. Plechové disky

- Disky pro OA a NA

- Výroba – lisování za studena z ocelových plechů

- Druhy : Plná, Odlehčená (ve stěně disku jsou otvory), Větraná (otvory pro přístup vzduchu k brzdám)

V: Levné a pevné

N: Větší hmotnost a nejsou pěkné

1. Hvězdicové disky

- NA, Autobusy, Těžší technika

- Hlava kola odlitá (kovaná) v jednom celku s hvězdicí a je buď přivařená nebo přišroubovaná k hvězdici

- Šroubovaná hvězdice se užívá u větší techniky pro lepší nandání a sundání pneumatiky

V: Velká nosnost, stabilita a pevnost

N: Náročný na výboru, drahý, velká hmotnost

1. Lité disky

- Výroba odléváním z hliníkové slitiny

V: Lehká, menší setrvační síly a pěkná

N: menší pevnost a únosnost, křehká, v období zimy – poškození od soli a jsou drahá

1. Drátkové disky

- Motocykly, sportovní nebo retro automobily

V: Vyšší pružnost a pevnost, nižší hmotnost

N: Vyšší cena, seřizování drátků, obtížná údržba a vyšší odpor vzduchu

Uložení

1. Letmé uložení

- Hnací hřídel je namáhána kroutícím momentem a plným ohybným elementem

- Menší vozidla a motokáry

- Zlomení hnací hřídele = oddělení kola

1. Pololetmé uložení

- Kolo máme uloženo na 1 ložisku nasazeném na nápravě

- Hnací hřídel přenáší – plný kroutící moment

- ohybový moment (pouze částečně)

- Nejběžnější uložení kol u OA

- Porušení hřídele = oddělení kola

1. Uložení na mostě

- NA, těžká technik, tahače a autobusy

- Kolo je uloženo na 2 ložiskách na konci nápravy

- Hnací hřídel je namáhána pouze kroutícím momentem, ohybový moment přebírá náprava

- Prasknutí hřídele = kolo se neoddělí, pouze není poháněno

Ráfky

- Hlavní část kola

- Slouží k uložení pláště pneumatiky

- Význam – zabezpečuje spojení pneumatiky s diskem

Označení ráfku

4,5 Ex16

4,5 = šířka ráfku

E = tvar raménka ráfku (dosednutí pneumatiky, sklon, velikost)

16 = průměr ráfku

Pneumatika

- Pod pojmem pneumatika se rozumí

- Plášť

- Duše a ochranná vložka – dušové pneumatiky

- Velký vliv na jízdní vlastnosti

Pneu se skládá:

- Běhoun s desénem

- Výztužný pás (nárazník)

- Kostra s patkou

- Bočnice

- Duše + vložka = dušové pneumatiky