10.Činnost čtyřdobých spalovacích motorů - kopie

10.Činnost čtyřdobých spalovacích motorů

- Oběh čtyřdobého zážehového motoru, diagram p-v

- Oběh čtyřdobého vznětového motoru, diagram p-v

- Přímé a nepřímé vstřikování paliva vznětových motorů

Čtyřdobý spalovací motory

- Dělíme je podle typu paliva – Zážehové (benzín) anebo Vznětové (nafta)

- U zážehu máme svíčku, která nám směs zapálí, naopak u vznětových svíčka není, palivo se nám samo pod velkým tlakem vznítí

- Máme čtyři doby – Sání, Komprese, Expanze a Výfuk

Čtyřdobý zážehový motor

První doba – Sání

- Píst se pohybuje z horní do dolní úvratě​

- Sací ventil je otevřený, zatímco výfukový ventil je zavřený​

- Vzniká podtlak, který nasává vzduch (směs)​

- Dosažení dolní úvratě-konec doby​

Druhá doba – Komprese

- Píst se pohybuje z dolní do horní úvratě​

- Oba ventily jsou uzavřeny​

- Směs zmenšuje svůj objem, zvětšuje tlak i teplotu​ (teplota cca 400 – 500 °C, a tlak cca 1,6 MPa)

- Dokončení 1. otáčky klikové hřídele​

- Dochází k zapálení směsi ještě před horní úvratí​

Třetí doba – Expanze

- Jediná pracovní fáze​

- Píst se pohybuje z horní do dolní úvratě​

- Oba ventily jsou uzavřeny​

- Prudce stoupá teplota i tlak (teplota cca 2500 °C, tlak 3-6 MPa)​

- Přeměna tepelné na mechanickou energii​

Čtvrtá doba – výfuk

- Píst se pohybuje z dolní do horní úvratě​

- Otevřený je výfukový ventil​

- Odchod spalin (cca 900 °C) do výfukového potrubí​

- Dokončení 2. otáčky klikové hřídele​

- Při první a čtvrté době dochází k překrytí ventilů, neboli že jsou v krátký okamžik otevřený oba ventily ve stejnou dobu

P-V diagram a časový diagram rozvodů

- Závislost tlaku na objemu během jednoho pracovního cyklu​

- Lze zjistit:​ Netěsnost ventilů​, Pozdní/brzký zážeh

Z 1 do 2 – Ztlačení vzduchu a paliva, žádný přívod tepla a zvyšování tlaku

Z 2 do 3 – Spalování směs, zvýšení tlaku při stejném objemu a přívod tepla

Z 3 do 4 – Zvětšuje se objem, zmenšuje se tlak, píst jde pod tlakem do DÚ, není přívod tepla

Z 4 do 1 – Stejný objem, odvod tepla (klesá tlak)

Čtyřdobý vznětový motor

První doba – Sání

- Píst se pohybuje z horní do dolní úvratě​

- Sací ventil je otevřený, zatímco výfukový ventil je zavřený​

- Vzniká podtlak, který nasává vzduch (směs)​

- Dosažení dolní úvratě-konec doby​

Druhá fáze – komprese​

- Píst se pohybuje z dolní do horní úvratě​

- Oba ventily jsou uzavřeny​

- Zvýšení teploty a tlaku​

- Před horní úvratí je vstřikována nafta pod vysokým tlakem

Třetí doba – expanze​

- Jediná pracovní doba ​

- Píst se pohybuje z horní do dolní úvratě ​

- Oba ventily jsou zavřené ​

- Dochází k samovznícení ​

- Zvyšuje se teplota a tlak​

- Energie spalování se přeměňuje na mechanickou práci​