10.Činnost čtyřdobých spalovacích motorů - kopie
Níže je uveden pouze náhled materiálu. Kliknutím na tlačítko 'Stáhnout soubor' stáhnete kompletní formátovaný materiál ve formátu DOCX.
Čtvrtá doba – výfuk
- Píst se pohybuje z dolní do horní úvratě
- Otevřený výfukový ventil
- Odchod spalin do výfukového potrubí
- Při první a čtvrté době dochází k překrytí ventilů, neboli že jsou v krátký okamžik otevřený oba ventily ve stejnou dobu
Přívod a odvod tepla
- Na grafu nám v úsečce mezi 2 a 3 přichází teplo (Q1) a na úsečce mezi 4 a 1 odchází teplo (Q2)
Přímé vstřikování nafty
- Palivo je vstřikováno přímo do spalovacího prostoru pod vysokým tlakem
- Máme zde vytvarovaný válec tak aby nám zde cyrkuloval vzduch, vstříknuté palivo se nám lépé promíchalo se vzduchem a dobře se nám rozprostřelo po celém pracovním prostoru
Výhody: Vyšší výkon, Nižší spotřeba, Přesnější řízení množství a načasování vstřiku
Nevýhody: Dražší , Citlivost na kvalitu paliva
Nepřímé vstřikování nafty
- Palivo je vstřikováno do před komůrky v hlavě válce (promíchání paliva se vzduchem)
- Máme zde vytvarovaný válec tak aby nám zde cyrkuloval vzduch, vstříknuté palivo se nám lépé promíchalo se vzduchem a dobře se nám rozprostřelo po celém pracovním prostoru
Výhody: Jednodušší a levnější vstřikovací systém, Měkčí chod
Nevýhody: Vyšší spotřeba, Obtížnější studené starty