tahák-zeminy-1

a) únosnost na mezi zaboření Uy
b) únosnost na mezi úměrnosti Upr
c) únosnost na mezi přetvoření Udef

c)

d) směrná únosnost Ucon

stanovení svislé únosnosti piloty výpočtem - řešení podle 1. skupiny mezních stavů 

„klasické” metody,deterministický přístup mechaniky zemin,nevyhovují současným 
poznatkům o chování pilot 

řešení podle 2. skupiny mezních stavů- návrhový pracovní diagram pilot, teorie pružného poloprostoru

Únosnost osamělé piloty- U=Ap*qp+Apl*Tau,pl

Ap..plošný rozměr paty piloty, qp...mezní odpor zeminy pod patou, Apl..plocha pláště, 

Tau,pl tření pl.
Pláštové  tření a odpor

7

Piloty – použitý beton- minimální obsah  cementu c>325kg/m3  pro betonáž do suchého vrtu,  c>375kg/m3  pro betonáž pod vodou, vodní součinitel  
w<60
konzistence čerstvého betonu dle ČSN EN 1536

ochrana proti agresivitě základové půdy a/nebo podzemní vody musí být zajištěna návrhem směsi betonu nebo trvalým pažením pilot, vliv trvalého 
pažení na plášťové tření musí být zohledněno v návrhu pilot 
vrtaná pilota smí být navržena z prostého betonu pokud: je zajištěno vyztužení hlavy piloty v souladu s 7.1.6 a 7.1.8, návrhové zatížení piloty a/nebo 
zatížení vlivem provádění piloty a/nebo zatížení od základové půdy způsobí v betonovém průřezu pouze tlaková napětí
Výztuž- podélná výztuž- minimální průměr výztužných prutů 12 mm, minimální počet profilů 4 ks,maximální vzdálenost mezi podélnými pruty nesmí 
překročit 400 mm, světlá vzdálenost mezi podélnými pruty nebo třmínky jedné vrstvy výztuže nesmí být menší než 100 mm, pokud je to možné, je 
třeba se vyvarovat soustředných vrstev prutů
příčná výztuž- kruhové třmínky, spirály(průmer výztuže >6mm nebo >1/4průměru podélné výztuže), distanční kruhy smí být započítány do příčné 
výztuže pouze v případě, že jsou pevně spojeny s podélnou výztuží
krytí výztuže - minimální krytí výztuže s ohledem na podmínky prostředí a soudržnost musí odpovídat ČSN EN 1992-1,minimální krytí výztuže s 
ohledem na provádění nesmí být menší než: 75 mm pro podzemní stěny, 60 mm pro piloty Ø > 0,6 m, 50 mm pro piloty Ø ≤ 0,6 m