04 Technologie staveb 1 - Silniční stavební materiály a technologie na pozemních komunikacích

• Přírodní, tvrdé s příměsemi - v ČR se nepoužívají

Silniční stavební materiály a technologie 2010

• Modifikované 

- elastomery (kaučukem), AM

e130, AMe65, AMe45, 

- plastomery (PE, EVA)

AMp65, AMp45, AMp25 

- gumou z ojetých pneumatik

• Emulze

30 % a 70 % vody

• Ředěné asfalty

nedoporučují se užívat

Výroba a úprava asfaltu

Výroba a úprava asfalt

• Silniční asfalty- destilací ropy, obvykle vakuová 

destilace a umělé stárnutí polofoukáním, přidávání 
zbytků z rafinerie

• Modifikované asfalty – vmíchání modifikační 

přísady, která v asfaltu nabobtná a vytvoří 

Silniční stavební materiály a technologie 2010

přísady, která v asfaltu nabobtná a vytvoří
strukturu

• Emulze – vmíchání 

horkého asfaltu 
do vody

Postřik asfaltem (emulzí)

Postřik asfaltem (emulzí

Silniční stavební materiály a technologie 2010

Konvenční zkoušky asfaltových pojiv

Konvenční zkoušky asfaltových poji

1.

1

Stanovení penetrace jehlou

Stanovení penetrace jehlo

2.

2

Stanovení bodu měknutí metodou KK

Stanovení bodu měknutí metodou K

Silniční stavební materiály a technologie 2010

3.

3

Stanovení teploty lámavosti podle 

Stanovení teploty lámavosti podle
Fraasse

Fraass

4.

4

Vratná duktilita

Vratná duktilit

Stanovení penetrace jehlou ČSN EN 1426

Stanovení penetrace jehlou ČSN EN 142

Podstata metody: stanovení průniku jehly do vzorku asfaltu (v 0,1 mm)

při teplotě lázně 25°C po dobu 5 s. Celkové zatížení na jehlu je 100  g.

Silniční stavební materiály a technologie 2010

Teplota bodu lámavosti

Teplota bodu měknutí

Silniční stavební materiály a technologie 2010

OBOR PLASTICITY

0˚C

Stanovení bodu měknutí kroužkem 

Stanovení bodu měknutí kroužkem
a kuličkou ČSN EN 1427

a kuličkou ČSN EN 142

Podstata metody: jde o stanovení teploty, při níž asfalt 
změkne natolik, že ocelová kulička položená na vrstvě 
asfaltu o tl. 6,4 mm protáhne tuto vrstvu na délku 25 mm.