vypracovane_otazky

• úzká trhlina nepostihující celou šířku vozovky,

• úzká trhlina přes celou šířku vozovky,

• větvení trhliny nebo vytváření přidružených trhlinek,

• prohlubování a vznik široké trhliny s olamováním hran a případně vývojem přidružených

2. Reflexní trhliny

Při výstavbě cementem zpevněných nebo stabilizovaných podkladů, stejně jako u betonu,

dochází při tvrdnutí vrstvy ke smršťování, které vyvolá ve vrstvě tahová napětí vyšší než je

pevnost materiálu vrstvy, což způsobí vznik příčných trhlin přes celou šířku vrstvy. Čím vyšší

je pevnost betonu nebo zpevněného stabilizovaného podkladu, tím menší je vzdálenost mezi

trhlinami. Vzdálenost se pohybuje mezi 3 až 30 m. Po vzniku smršťovacích trhlin dochází k

jejich rozevírání a uzavírání v závislosti na teplotě vrstvy. Pokud je vrstva překryta

asfaltovými vrstvami, spojením vrstev tohoto podkladu se pohyby teplotní roztažnosti přenáší

do asfaltových vrstev a trhlina začne prorůstat až na povrch vozovky. Rozšiřování a

uzavírání trhlin pokračuje, trhlinami proniká voda a trhliny jsou vyplňovány pískem a

nečistotami.

3. Mozaikové trhliny

Pokud nejsou asfaltové vrstvy vzájemně spojeny (další vrstva byla kladena na vlhký, mokrý a

znečištěný povrch nebo nebyl proveden spojovací postřik apod.), dochází při jejich zatížení k

namáhání mnohem většímu než při jejich spojení (je na místě přirovnání zatížení plného

dřevěného trámu a stejného profilu složeného z volně položených nespojených prken). Při

opakovaném zatěžování nespojených vrstev, zejména vrstvy obrusné, tak dochází v nejvíce

namáhaném průřezu a v bodě jakéhokoliv oslabení vrstvy (porušené kamenivo, velké

kamenivo, mezerovitost ve směsi a pod.) k narušení spojení mezi vzájemně dotýkajícími se

zrny směsi. Toto narušení dá podnět k vývoji trhliny, která prorůstá směsí na povrch

vozovky. Trhlina se počne šířit souběžně se směrem pohybu vozidel, prodlužuje se a větví,

jak sleduje všechna náhodná oslabení vrstvy. Trhliny se spojují zahušťují a vznikají

mozaikové trhliny jako síť trhlin o vzájemných vzdálenostech odpovídajících až přibližně

tloušťce nespojené vrstvy.

• prolevane vrstvy

Š částečně vyplněný cementovou maltou ŠCM

- Vrstva z kamenné kostry 32/63 vyplněná maltou, která uzavírá

povrch a její množství s hloubkou klesá

- Podkladní vrstva využívaná zejména při stavbě městských kom.

pro místní a účelové kom. zatížení VI – též kryt, opatřit nátěrem

- Kryt → asfaltové vrstvy nebo zámková dlažba

- Možné pojíždět i nákladní dopravou

- Tloušťka vrstvy 150 – 200 mm

- Pokládá se na ochrannou vrstvu nebo na podloží

(splnění infiltračního kritéria)

Penetrační makadam PM

- Vrstva z kostry 16/32 (PMJ) nebo 32/63 (22/63), která se prolije

asfaltovým pojivem a následně se zaplní povrchové mezery hrubým