01 Dopravní stavby - Úvod

zdroj: www.zeppelinflug.de 

zdroj: www.zeppelinflug.de 

            57 

1783 – první návrh řiditelné vzducholodě 

1852 – první fungující vzducholoď 

1937 – havárie vzducholodě Hindenburg = konec éry 
 

  velkých dopravních vzducholodí  

Vznášedla - univerzální dopravní prostředek 

Vynálezcem prakticky použitelného vznášedla je Sir Christopher Sydney 
Cockerell (4. 6. 1910 – 1. 6. 1999) – první vznášedlo v roce 1956. 

První vznášedlo na světě   (zdroj: hoverclub.org.uk) 

58 

Princip vznášedla 

Proud vzduchu do vzduchového polštáře je dodáván buď samostatným 
dmychadlem nebo je odebírán z pohonného dmychadla. Vháněn je do 
speciálních zástěn z pružného materiálu, které umožňují pohyb vozidla 
přes vyšší překážky. 

K řízení se používá směrového kormidla stejně jako u letadel, nebo také 
obracečů tahu umístěných po stranách pohonného dmychadla. 

zdroj: cs.wikipedia.org 

zdroj: www.vznasedla.com 

59 

Charakteristika a využití  

Vlastnosti 

Obojživelné vozidlo 

Rychlost dle povrchu  

 hladina nebo sníh 70 - 100 km/h 

Universálnost 

Ekologický provoz 

Spotřeba 10 - 30 l/hod. pro malé typy  

Využití 

Doprava přes kanál La Manche 

Záchranářské jednotky 

Vojenské verze 

Výzkumné a ekologické 

zdroj: www.vznasedla.com 

zdroj: en.wikipedia.org 

            60 

Kosmická doprava 

zdroj: www.letectvi.cz 

zdroj: www.letectvi.cz 

Nákladní doprava 

První rakety pro vojenské a zábavné účely 
vznikaly v Číně již v 11. stol. 

Nejstarší moderní dopravní rakety 
vznikaly v průběhu II. světové války 
v německých laboratořích pro dálkové 
bombardování Velké Británie. 

Využívají se pro dopravu družic a 
zásobování orbitálních stanic. 

Ve většině případů jsou to zcela 
automatizované lety. 

Hmotnosti vynášeného zatížení 50 – 100 
000 kg. 
 

zdroj: www.letectvi.cz