01 Dopravní stavby - Úvod

vzestup budování silniční sítě  na území Římské říše – téměř 90 
000 km zpevněných silnic  
 

Zbytky Via Appia v Římě  
(zdroj: cs.wikipedia.org) 

následný úpadek související s pádem 
otrokářských říší a nástupem 
feudalismu 

            37 

Silniční doprava - historie 

1747 – založení první silniční a mostní školy v Paříži 

1863 – vynález automobilu panem Lenoirem (první motor na 
svítiplyn) 

1903 – zahájena tovární výroba automobilů panem Fordem 

20. stol. – nastal obrovský rozvoj 
silniční dopravy, který podnítil 
budování nových bezpečnějších 
a rychlejších komunikací. 
Dopravní přístupnost se stala 
důležitou charakteristikou 
ekonomické vyspělosti 
společnosti. 
 

Škoda 633  (zdroj: www.skodaps.wz.cz) 

            38 

Zákon 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích dělí pozemní komunikace na kategorie: 

Dálnice 

Silnice 

Místní komunikace 

Účelové komunikace 

Dálnice – je pozemní komunikace určená pro rychlou dálkovou a mezistátní dopravu 

silničními motorovými vozidly, která je budována bez úrovňových křížení, s 
oddělenými místy napojení pro vjezd a výjezd a která má směrově oddělené 
jízdní pásy.  

Silnice - je veřejně přístupná pozemní komunikace určená k užití silničními a jinými 
vozidly a chodci. Podle svého určení a dopravního významu se silnice rozdělují do tříd:  

silnice I. třídy – zejména pro dálkovou a mezistátní dopravu  

silnice II. třídy – pro dopravu mezi okresy  

silnice III. třídy – k vzájemnému spojení obcí nebo jejich napojení na ostatní  

           pozemní komunikace 

Kategorie pozemních komunikací 

            39 

Kategorie pozemních komunikací 

Místní komunikace – je veřejně přístupná pozemní komunikace, která slouží převážně 
místní dopravě na území obce.