M03 - Konstrukce jeřábové dráhy

- 11 (64) 

Kovové konstrukce I – BO04-M03 Konstrukce jeřábové dráhy 

Spojité nosníky s klouby (tzv. Gerberovy):  navrhují se velmi ojediněle. 
Rámové jeřábové dráhy:  ve srovnání s výše popsanými typy nosníků vykazují 

menší spotřebu oceli, lepší provozní podmínky, není nutná realizace brzd-
ných ztužidel. Naopak vyžadují náročnější konstrukční řešení a montáž, jsou 
citlivé na pokles podpěr, je třeba zvětšení rozměrů základů a komplikova-
nější patka.   

a) b) 

c) d) 

Obr. 2.2: Druhy nosníků jeřábové dráhy: a) prostý, b) spojitý, c), d) rámový 

2.4 

Návrh jeřábové dráhy – řešený příklad 

V následujících kapitolách tohoto modulu se budeme zabývat návrhem základ-
ních prvků konstrukce jeřábové dráhy, sloužící pro pojezd 2 elektrických mos-
tových jeřábů nosnosti 20t.  
Podrobně zde bude proveden výpočet zatížení, působícího na jeřábovou dráhu, 
návrh hlavního nosníku jeřábové dráhy (mezilehlého pole), vodorovného vý-
ztužného nosníku, nárazníků a brzdného ztužidla. Jako základní materiál je 
uvažována ocel S235. 
Specifikace navrhované jeřábové dráhy: 
•  Na dráze jsou osazeny 2 typově shodné elektrické mostové jeřáby o nosnosti 

20t v jednohákovém provedení bez řídící kabiny. Schéma jeřábů – Obr. 2.3. 

•  Rozpětí jeřábu: 22,8m 
•  Svislý (hlavní) nosník jeřábové dráhy: plnostěnný průřez I (svařovaný jed-

noose symetrický), navržen jako soustava prostých nosníků na rozpětí 6,0m 

•  Vodorovný výztužný nosník: příhradový o teoretické výšce 600mm. Na 

krajích je uložen na hlavní sloupy budovy, ve třetinách je podporován šik-
mými vzpěrami 

•  Průchozí lávka: šířka 500mm, pochůzná plocha z pozinkovaného pororoštu. 

Lávka je uložena na vodorovném výztužném nosníku. 

•  Brzdná ztužidla: křížová ve středním poli dráhy 
•  Jeřábová kolejnice: obdélníková šířky 60mm a výšky 40mm. 

- 12 (64) - 

Jeřábová dráha 

Obr. 2.3: Schéma použitého typu mostového jeřábu, parametry 

- 13 (64) 

Kovové konstrukce I – BO04-M03 Konstrukce jeřábové dráhy 

Obr. 2.4: Schéma mostového jeřábu se dvěma háky dle ČSN 27 0200 
 

- 14 (64) - 

Zatížení jeřábové dráhy 

3 

Zatížení jeřábové dráhy 

Jeřáby zatěžují jeřábovou dráhu staticky, dynamicky a na únavu. Charakteristi-
ky zatížení jeřábové dráhy vycházejí z hodnot sil statických (vodorovných i 
svislých). Dynamické účinky jeřábové dráhy jsou vyjádřeny zvětšením static-
kých hodnot zatížení kol dynamickým součinitelem δ.