1_3_Dynamika

 a nepřímo úměrná poloměru Rtělesa. Konstantou úměrnosti je rameno valivého 

odporu ξ (ksí). 

R

F

F

n

v

ξ

=

. 

1.3.-7 

Rameno  valivého  odporu  (dříve  se  používal  logičtější  název  součinitel  valivého  tření)  se 
vyjadřuje v metrech. Zase se jedná o tabelované hodnoty.  

TO 1.3.-16         Dělník posunuje rovnoměrným pohybem bednu o hmotnosti 100 
kg. 

Jak velkou silou na ni působí, je-li součinitel smykového tření 0,47?

TO 1.3.-17 Velikost smykového tření závisí:

a) na součiniteli smykového tření a kolmé tlakové síle 

b) na součiniteli smykového tření, na velikosti styčných ploch a na kolmé tlakové síle 

c) na součiniteli smykového tření a na velikosti styčných ploch

d) na velikosti styčných ploch a na kolmé tlakové síle. 

TO 1.3.-18   Součinitel smykového tření:

a)  je bezrozměrné číslo 

b)  má rozměr síly 

c)  má rozměr délky 

d)  má rozměr plochy 

TO 1.3.-19    Rameno valivého odporu

a)  je bezrozměrné číslo 

b)  má rozměr síly 

c)  má rozměr délky 

d)  má rozměr rychlosti 

U  1.3.-9  Na  sedadle  vagónu  leží  kniha  a  míček.  Při  rozjíždění  vlaku  se  začal 
pohybovat míček, zatímco kniha zůstala v klidu.

 Vysvětlete.

U  1.3.-10  Na  korbě  nákladního  auta  jedoucího  po  přímém  vodorovném  úseku 
silnice je bedna. Auto začne brzdit tak, že za dobu 7 s se zmenší jeho rychlost 

ze  72  km/h  na  30  km/h. 

Určete  mezný  součinitel  smykového  tření  f,  při  kterém  bedna  ještě 

nebude klouzat po podlaze korby.