3.prednaska

možnost předjet vozidla pomalejší. Základní délka rozhledu pro předjíždění je

stanovena z předpokladu : vozidlo A – předjíždějící vozidlo

vozidlo B – předjížděné vozidlo

vozidlo C – protijedoucí vozidlo

APLIKACE DÉLEK PRO ZASTAVENÍ A PŘEDJÍŽDĚNÍ

Především Dz je omezující prvek pro návrh:

• Rozhledová pole ve směrovém oblouku - předepsaná délka rozhledu pro

zastavení musí být dodržena i při jízdě směrovým obloukem. Na dvoupruhových

silnicích má být, pokud je to možné, zajištěna i délka rozhledu pro předjíždění.

- je závislé na vn, R, p, α

- tvoří jej obálka z tětiv

• Minimální hodnoty poloměrů výškových oblouků

ve vrcholových (vypuklých) Rv – auto musí vidět překážku za horizontem

v údolnicových (vydutých) Ru - PŘEDPOKLAD PRO VÝPOČET: zabezpečení

rozhledu při noční jízdě

Výškové řešení silniční komunikace

Návrh nivelety

Výškové vedení trasy je rozvinutou svislou rovinou procházející silniční trasou

do nárysny. Tvoří ho výškový polygon, do jehož lomů vkládáme výškové zakružovací

oblouky. Výškový průběh trasy nazýváme niveleta.

Niveleta překonává podélný sklon, cožje její místní odklon od vodorovné

roviny. Označuje se s a jeho hodnota je udána v %. Ve směru staničení trasy

rozlišujeme stoupání (+), klesání (-), resp. vodorovnou (0%). Podélný sklon je

omezený hodnotou maximální, která se liší v závislosti na kategorii pozemní

komunikace a hodnotou minimální, která je kvůli odvodnění 0,5 %, vyjímečně 0,3 %,

Návrh nivelety však ovlivňují i další okolnosti, z nichž nejdůležitější jsou:

- geologické poměry,

- množství zemních prací, které musí být úměrné významu silnice,

- větší objekty ovlivňují podstatně volbu nivelety, protože se silnice buď musí

přizpůsobit jejich podélnému sklonu ( mosty,tunely, přehradní hráze ) anebo

musí být zachována určitá podjezdná výška, tj. výška mezi povrchem vozovky

a spodní hranou konstrukce objektu ( nadjezdy, podjezdy ),

- vodní poměry, neboť niveleta musí být minimálně 1,5 m nad maximální

hladinou vody v nádržích nebo rybnících a také hladina spodní vody ovlivňuje

návrh nivelety,

- ostatní komunikace podzemní, pozemní i nadzemní,

- umístění křižovatek tak, aby jejich řešení zaručovalo dokonalou přehlednost

v oblasti křižovatky a tím bezpečnost provozu

Výškový polygon trasy je určen:

- polohou a výškou určených bodů

- délkou a sklonem stran

Výsledný sklon m nesmí v nově budovaných obytných souborech a nemá podle

možnosti ani ve stávající zástavbě překročit hodnotu

9% na komunikacích funkčních skupin A a B,

15% na komunikacích funkční skupiny C.

Výsledný sklon nesmí být menší než 0,5 %.

Zaoblení lomu nivelety

Lomy podélného sklonu se zaoblují výškovými oblouky ve tvaru parabolických