05 Železniční stavby 1

Poloměr zaoblení má být 

   , nejméně  

Poloměr výškového oblouku Rv se zaokrouhluje na celé 100 m nahoru.  

Minimální poloměr zaoblení nesmí být pro V ≥ 80 km.h-1 menší než 
Rv,min = 2000 m, pro V < 80 km.h-1 nemá být menší než Rv,lim = 2000 m.

Lom sklonu se umísťuje v přímé, pokud je to nezbytné i v oblouku, ve 
stísněných poměrech je možné vložit lom sklonu i do přechodnice.  

R

x

y

2

2

2

lim

,

40

,

0

V

R

v

2

min

,

25

,

0

V

R

v

Parabola se svislou osou 

1000

2

2

1

s

s

R

t

v

z

v

z

v

R

t

y

2

2

zdroj: ČSN 73 6360-1 

Jednotky s naklápěcími skříněmi 

Jednotky s naklápěcími skříněmi 

zdroj: www.zelpage.cz 

zdroj: www.zelpage.cz 

zdroj: www.zelpage.cz 

Zajištění prostorové polohy koleje 

Prostorová poloha koleje je poloha koleje určená polohopisnými 
souřadnicemi a výškou. Tyto prostorové parametry jsou vztaženy 
k platnému geodetickému (polohovému a výškovému) 
referenčnímu systému.  

Pro sledování stavu prostorové polohy koleje je zřizováno její 
zajištění. Zajištění prostorové polohy koleje je tvořeno souborem 
technických zařízení a měřických parametrů umožňujících kdykoliv 
vytyčit prostorovou polohu koleje (definovanou dokumentací 
zajištění prostorové polohy koleje) ve stanovené přesnosti a 
porovnat ji se stávající polohou koleje.  

Zajištění prostorové polohy koleje 

Zajištění prostorové polohy koleje se uskutečňuje: 

technologiemi geodetického kontinuálního měření (pomocí 
technických zařízení umožňujících kontinuální záznam polohy 
podrobných bodů koleje vztažené k ŽBP) 

zajištěním polohy osy koleje a výšky nivelety temene nepřevýšeného 
kolejnicového pásu na zajišťovací značky (stanovenou vodorovnou 
vzdáleností od zajišťovací značky ve směru normály k ose koleje a 
výškovým rozdílem zajišťovací značky od projektované nivelety temene 
kolejnicového pásu) 

Zajištění prostorové polohy koleje 

zdroj: SŽDC S3 

Konzolová zajišťovací značka 

zdroj: ÚŽKS 

zdroj: ÚŽKS 

Hřebová zajišťovací značka