M02 - Konstrukce - základní typy konstrukcí, konstrukční řešení

Obr. 3.13 Základní typy rámových mostů

Jste-li  přesvědčeni,  že  „váš  most“  patří  mezi  obloukové  nebo  rámové,
pokuste  se  nyní  o  určitou  specifikaci  (nemusí  to  být  vždy  jednoduché,  ale
aspoň v základních rysech): Jaký statický systém podle vás  má oblouk, příp.
rám (kolikrát je staticky neurčitý?, má táhlo? – někdy není viditelné), v jaké
poloze je mostovka, jedná se o tuhý či netuhý oblouk (příp. s trámem)?
P.S.: Pokud jste se s „vaším mostem“ prozatím „netrefili“ do žádného typu
popsaných  konstrukcí,  nezoufejte:  v dalším  odstavci  se  určitě  dozvíte  se
něco víc; jestliže se ani potom „váš most“ nikam „nehodí“, nepatří asi mezi
základní typy, anebo budete muset svůj úsudek poněkud přehodnotit.

TROJKLOUBOVÝ

DVOUKLOUBOVÝ

VETKNUTÝ

BETONOVÉ

OCELOVÉ

Konstrukce – základní typy konstrukcí, konstrukční řešení staveb, mosty

- 36 (42) -

3.7 

Mosty visuté a zavěšené

3.7.1 Základní typy a parametry visutých mostů

Ve  srovnání  s jinými  typy  mostů  umožňují  visuté  mosty  překlenutí  mnohem
větších rozpětí, a tedy přemostění největších otvorů. Hlavním nosným prvkem
je visutý pás (obr. 3.14), který je namáhán od svislého zatížení tahem a působí
na  kotevní  bloky  šikmými  podporovými  tahy.  U  prvních  visutých  mostů  byl
visutým pásem řetěz, jednalo se tedy o tzv. mosty řetězové. Zpočátku měly tyto
mosty prvky mostovky zavěšeny přímo – prostřednictvím závěsů – na visutém

pásu,  jednalo  se  o  visuté  mosty  bez
výztužného  nosníku  (obr.  3.14).  To
vedlo  k velkým  deformacím,  často  ke
zřícení  konstrukce,  a  proto  se  začaly
stavět  visuté  mosty  s výztužným
nosníkem  (obr.  3.15).  Řetězy  byly
nahrazeny  nejprve  vinutými  lany,
později kabely z rovnoběžných drátů.