M04 Technologie provádění betonových a železobetonových konstrukcí

Přepravní nádobu vanových domíchávačů tvoří vodorovná vana zúžená směrem 
k výsypce.  Ve  střední  části  vany  je  průběžná  hřídel  s míchacími  lopatkami 
(agitátor),  které  kývavým  pohybem  udržují  beton  během  dopravy  v neustálém 
pohybu. Vana se vyprazdňuje zadním výsypným otvorem po jejím zvednutí.  

Automobilové  míchače  jsou určeny k výrobě ČB  během  jízdy.  Automobilový 
míchač se skládá z podvozku nákladního automobilu, na kterém je místo korby 
namontován  hruškový  buben  o  velkém  obsahu  (3  až  6  m

3)  se  šikmou  osou 

otáčení.  Buben  se  plní  v dávkovací  stanici  otvorem  na  konci  bubnu  suchými 
složkami betonu a během jízdy se složky promíchávají. Voda se do míchacího 
bubnu  dávkuje  krátce  před  příchodem  na  stavbu  nebo  přímo  na  stavbě  ze 

Betonové a železobetonové konstrukce 

- 32 - (46) 

zásobníku, který  je za kabinou řidiče. Míchání je  spádové. ČB se  vyprazdňuje 
obrácením  smyslu  otáčení  bubnu  (reverzováním),  při  kterém  spirálově 
uspořádané  lopatky  na  vnitřním  plášti  bubnu  vynášejí  beton  otvorem  z  bubnu 
ven.  Pro  rychlé  vyprázdnění  bubnu  je  výhodné,  pokud  je  míchací  buben 
sklopný  dozadu.  To  umožňuje  vyprázdnění  bubnu  i  u  směsí  tužších 
konzistencí.  Při  použití  suchého  kameniva  umožňuje  automobilový  míchač 
dopravu  ČB  na  libovolnou  vzdálenost.  Pokud  je  kamenivo  vlhké,  je  nutné 
počítat  s tím,  že  vlhkost kameniva  ve  styku  s částí  cementu vyvolá  předčasný 
počátek hydratace, který při déle trvající dopravě může snížit účinnost míchání 
a  poškodit  kvalitu  betonu.  Otáčky  bubnu  jsou  měnitelné  v rozsahu  od  
3 do 12 otáček za minutu.