6A - Politický, sociální a správní vývoj habsburské monarchie a českých zemí do r. 1848
Níže je uveden pouze náhled materiálu. Kliknutím na tlačítko 'Stáhnout soubor' stáhnete kompletní formátovaný materiál ve formátu DOC.
Ilyrismus – Situace jihovýchodních provincií byla velmi komplikovaná díky vlastní poloze na kulturním předělu mezi Západem a Východem, ale i mezi Rakouskem a Uherskem. 1790 se vyslovil chorvatský sněm zvaný sabor pro spojení s Uhrami. Po vídeňském kongresu zaujala monarchie další významné pozice na jadranském pobřeží. Bývalá benátská Dalmácie se 1814 stala rakouskou provincií. Velká část Chorvatska byla coby hraniční oblast spravována přímo Vídní, západní Bosna náležela Turecku. V úředním styku dominovala latina a němčina, výjimečně maďarština a italština. První jazykové obrozenecké snahy se objevují až po roce 1815.
Slovinci byli spravováni z Vídně jako království Ilyrské. Slovinským „Josefem Dobrovským“ se stal Bartoloměj Kopitara, všestranný humanitní učenec.
Za obnovitele moderní srbštiny a srbské literatury je považován Vuk Stefanović Karadžić.
Oporou Ilyrismu, tedy ideje společného boje, především Chorvatů a poté Jihoslovanů proti maďarismu, se stala především chorvatská úřednická šlechta, ke které se později přidalo bohatší měšťanstvo. 1831 byl ústy Matija Smodeka a hraběte Janko Draškoviće vyhlášen program kulturního a státoprávního ilyrismu – program proti maďarisaci.
České země
O politické a správní situaci platí vesměs to, co již bylo uvedeno výše k rakouským zemím obecně. Jen stručně tedy pár dodatků. Kulturní vývoj u nás je spojen především s tzv. národním obrozením, tím se snad bude zabývat více někdo jiný.
V první polovině 19. stol došlo i u nás, podobně jako postupně i v ostatních částech Evropy a posléze Hab. monarchie k industrializaci, zavádění parního, ale i ostatních strojů do výroby. Zrychlovala se doprava (jak vodní tak železniční). 1832 byl koňskou dopravou spojen Linec a České Budějovice. 1836 byla dokončena trať (dnešní) Dejvice- Lány. První železniční trať, Severní dráha Ferdinandova (Vídeň-Bohumín), započala stavbu r 1836. V Čechách měla velký význam textilní výroba, především plátenictví, které bylo organizováno faktorským systémem. Dalšími odvětvími bylo bavlnářství a soukenictví. V menší míře pak bylo provozováno sklářství, výroba porcelánu…
Politika je v tomto období spíše spjata se správou a reformami, popř. antireformami, proto se jí nevyhnou asi ani historici.