Konstrukce a dopravní stavby - otázky ke zkoušce

Podle doby trvání a podle změn velikosti, polohy smyslu a směru se zatížení dají rozdělit na:

stálá zatížení, za která se považují zejména tíha nosné konstrukce a všech trvalých částí objektu; trvale působící tlaky hornin, sypkých hmot a kapalin; účinky předpětí, pokud se považují za vnější sílu

nahodilá zatížení, za která se považují zejména zatížení užitná, klimatická, od vynucených přetvoření, montážní apod. Nahodilá zatížení lze podle doby trvání rozdělit na dlouhodobá, krátkodobá a mimořádná

Otázky – BO01 Konstrukce a dopravní stavby – část Doprava

1. Definice dopravy a přepravy, rozdělení dopravy

- doprava = soubor procesů, které vedou k cílenému přesunu, osob, materiálu, informací v prostoru a čase.

• KONVENČNÍ: pozemní: železniční, silniční

Letecká:

Vodní: říční, námořní

• NEKONVENČNÍ: potrubní, dopravníková, lanové dráhy, vznášedla

• SPOJE:radiokomunikace, telekomunikace, pošta, internet

• Podle místa působnosti: příměstská, mezinárodní, vnitrostátní, technologické, vnitrozávodní

• Provozně-organizační hledisko:

  • veřejná-pro cizí potřebu, uskutečňovaná podle zvláštních podmínek

  • Neveřejná-pro vlastní potřebu

• Provozně-technologické hledisko:

  • Hromadná: pravidelnost daná jízdním řádem.

  • Individuální:bez předem určených tras

2. Rozdělení pozemních komunikací, kategorie silnic a dálnic, kategorie místních komunikací

3. Šířkové uspořádání silnic a dálnic, šířkové uspořádání městských komunikací

Nerozdělená komunikace

Rozdělená komunikace

Názvosloví komunikace

1 - směrový sloupek

2 - svah výkopu

3 - hranice silničního pozemku

4 – mezník

5 - původní terén

6 - humus a zatravnění

7 - výkop (zářez)

8 – příkop

9 - nezpevněná krajnice

10 - zpevněná krajnice

11 - vodicí proužek

12 - jízdní pruh

13 – násyp

14 - svah násypu

15 – svodidlo

16 - osa komunikace

Města:

• Radiální-řazení staveb a domů do určitých řad a bloků-systémů ulic. Významnější komunikace na spojnici městské brány a tržiště.

• Diametrálně okružní- diametrální doplněný o kruhy, zrušení hradeb umožnilo budování kružních komunikací

  • Pravoúhlý-města u USA

  • Hvězdicovitý-Paříž

  • Tangenciální-rychlostní kom.vedeny tečně k centru, plochy náročné na

území jsou na předměstí

• Roštový-rozdílný význam komunikací, větší počet uzlů

MHD - speciální dopravní systém k přepravě velkého množství osob na krátké vzdálenosti

DSM - jsou ve velkých městech většinou kombinované

- v centru - ekologické prostředky - tramvaj, trolejbus

- příměstské oblasti - autobusy - nenáročné na infrastrukturu

- spojení centra - okrajové čtvrti - autobusy

- příměstské - železnice, metro

Kombinované DSM:

Praha - metro, tramvaje, trolejbusy, autobusy

Brno - Tramvaje, trolejbusy, autobusy

Dopravní prostředky MHD: