Důsledky členství v EU pro ČR

Pravidelné kontroly pohybu zboží přes státní hranici pro celní a daňové účely zachovány pouze na mezinárodních letištích (Tyto kontroly se však nebudou vztahovat na lety do a z letišť na území EU )

na všech hranicích ale dočasně zůstanou zachovány kontroly pohybu osob přes státní hranici, tedy kontroly pasů a víz prováděné Policií ČR

Jakýkoliv obchod se členskou zemí EU (včetně nově přijatých zemí) bude tzv. vnitrounijním obchodem. Nebude podléhat pravidelné celní kontrole, ani clům a dalším poplatkům vybíraným v souvislosti s dovozem nebo vývozem zboží. Zboží bude přes vnitřní hranice EU volně prováženo.

Společná obchodní politika, dopady a důsledky pro ČR

Česká republika se vstupem do EU formálně vzdala práva uskutečňovat samostatnou obchodní politiku a připojila se k celní unii, která na dovozy a vývozy z/a do třetích zemí uplatňuje jednotné úpravy obchodních vztahů, závazné pro všechny členské státy EU.

Jako člen EU Česká republika aktivně prosazuje svoje obchodně-politické zájmy prostřednictvím struktur EU, tj. prostřednictvím společné obchodní politiky.

Společné technické a jiné požadavky na výrobky, dopady pro ČR

Cílem úpravy je vytvořit právní rámec pro uvádění na trh výrobků ze sektorů, které jsou na úrovní EU harmonizovány podle zásad NLF.

Jen tak bude možné do budoucna zajistit soulad právních předpisů ČR a EU v této oblasti

Bez výše uvedeného právního rámce by v budoucnu byla ohrožena řádná implementace právních předpisů EU, neboť na základě stávajícího zákona č. 22/1997 Sb. v platném znění nelze takovou implementaci důsledně provést.

Vznikalo nebezpečí, že ostatní členské státy EU budou u stanovených výrobků, uváděných na trh podle nedůsledně implementovaných směrnic EU, oprávněně bránit jejich pohybu po vnitřním trhu Evropské unie a EHP.

Hospodářská a měnová politika, dopady na ČR

Vyvrcholením integrace měnových politik i celého evropského integračního procesu je vytvoření hospodářské a měnové unie

Hospodářská a měnová unie představuje nejvyšší stupeň ekonomické integrace založený na vnitřním trhu

V jejím rámci státy koordinují své hospodářské a fiskální politiky (země splňující podmínky pro přijetí jednotné měny mají jednotnou měnovou politiku)

Tento proces je často označován jako evropská měnová unie, popřípadě měnová unie, jelikož hospodářská část unifikace nebyla narozdíl od měnové dosud zcela naplněna.

Společná dopravní politika a dopady na ČR

Evropský dopravní systém je jedním z klíčových faktorů správného fungování vnitřního trhu Evropské unie.

Dopravní systém zásadním způsobem přispívá k naplnění jednoho z primárních cílů EU, a to volného pohybu osob a zboží mezi členskými státy.

Dopravní sektor představuje přibližně sedm procent hrubého domácího produktu EU, vytváří pět procent všech pracovních míst v zemích EU a pohlcuje v zemích Unie až 40 procent veřejných investic.